眼下，昭通市威信县以工代赈交通项目建设现场一片火热景象。从扎西镇石龙社区李家坡村民忙着搅拌灰浆、支砌堡坎，到罗布镇罗布社区产业路建成通车后村民的笑颜，再到高田凤阳村道路硬化项目现场务工群众的忙碌身影，处处展示着威信县交通建设领域以工代赈、兴业惠民的新气象。

　　今年以来，威信县大力推行交通项目建设以工代赈模式，计划实施产业路硬化145公里，其中第一批实施总里程为72.257公里，覆盖了6乡镇36个行政村。项目主要建设内容为对原有产业道路进行硬化处理，包括路基整理、混凝土路面浇筑等工程，旨在提升产业路的通行能力和承载能力，为当地特色农产品发展提供交通保障。

　　在项目推进中，以工代赈模式成为带动群众就业增收的关键抓手。威信县交通运输局提前调研工程需求与群众就业意愿，明确不同工种的工作内容、技能要求及薪酬标准，优先吸纳脱贫户、监测户等6类重点群体参与建设。为保障施工质量与人员安全，还组织专业技术人员、安全管理人员开展6场专项培训，覆盖228名务工人员，内容涵盖路基处理、混凝土浇筑、安全操作规程等，既提升了务工人员技能水平，也为工程顺利推进奠定基础。同时，建立出勤、质量、纪律三位一体的考核机制，将考核结果与薪酬直接挂钩，充分调动了群众的工作积极性。

　　为确保项目质量与资金高效使用，威信县交通运输局从资金、质量、安全三方面强化管理。资金使用上，设立专门账户实行专款专用，严禁挤占挪用，定期开展监督检查，保障财政衔接资金规范透明；工程质量上，组建专项质量监督小组，选派5名工程师全程监督原材料检验、施工工艺规范等环节，发现问题立即要求整改，严守质量“生命线”；安全生产上，健全管理制度，定期排查施工现场安全隐患，为务工人员配备安全防护用品，通过常态化安全教育培训提升人员安全意识与自我保护能力。

　　如今，以工代赈项目初显多重成效，随着当地交通条件显著改善，农产品运输成本降低30%以上，有效解决了特色农产品“出山难”问题。据统计，项目实施期间预计共吸纳当地农村劳动力447人，预计发放劳务报酬887.08万元，通过参与项目建设，群众不仅获得了经济收入，还提高了自身的技能水平，为今后的就业创业打下了坚实的基础。村“两委”干部积极参与项目组织协调，不仅提升了基层治理能力，更通过与群众的密切协作增强了村集体凝聚力，营造了和谐稳定的乡村氛围。

　　云南网记者 沈迅 通讯员 曾国豪