“十三五”期间是绥江决战脱贫攻坚的五年，也是大力夯实交通基础设施的五年，县委、县政府持续加大对道路交通基础设施建设的投入力度，加快补齐农村道路交通短板，累计完成交通基础设施建设投资79.66亿元，实现各镇、行政村100%通硬化路。今天，请您跟随记者的镜头去感受五年交通巨变带来的新农村、新气象。

　　在板栗镇关口村，双河至茶叶坳公路改扩建工程正在紧张有序的推进，随着沥青路面的铺设，这条纵跨板栗镇6个村的“大动脉”将焕然一新，成为承载广大群众的致富路。

　　双茶公路改扩建工程项目部经理  吴庆贵

　　双河至茶叶坳改扩建项目总投资8600万左右，全线总长度262.6公里，分为三个施工标段，现在我们看到的，现在施工的是第二标段沥青路面的铺设。

　　在南岸镇真武山，杨蕊明种植了800多亩李子。6月30日，串佛高速公路正式并网运行，高速公路南岸出入口离杨蕊明的李子园仅有1公里。曾经因道路不畅李子外销困难而发愁的杨蕊明，这回在家门口就可以把现摘的李子搬上车，直达昆明、贵州、广州等方向。

　　南岸镇果农  杨蕊明

　　以前拉走要走水富，或者四川宜宾才能够上高速，现在我们这里到高速路收费站只有一公里路，几分钟就到了，减少了运输时间和损耗。

　　南岸镇互助村是偏远贫困村，脱贫攻坚中新修建的55公里水泥硬化公路从江边沿着陡峭的大山蜿蜒盘旋，在村里织成了一张四通八达的交通路网，连通互助村29个村民小组。有了公路，村里不仅种植起600亩特色花卉，开办存栏12000只的肉兔养殖场，还积极探索蚯蚓养殖项目，村集体经济呈现出一派欣欣向荣的新气象。

　　原互助村党总支书记  林瑞龙

　　道路通了以后，我们有信心和底气发展这些产业。路通了，材料能够拉进来，产品能够拉出去。互助村肉兔代养场每年能够实现纯收入集体经济达50万元左右，另外我们的花卉基地一年能够实现村集体经济收入达30万元至40万元左右，道路的建设彻底改变了我们互助村的面貌。

　　“十三五”期间，为了加快补齐农业农村发展短板，县委、县政府努力构建“南来北往、内畅外联”的综合交通体系，推动全县交通基础设施建设提档升级。目前，串佛高速公路已建成通车，国道213线和港区公路改扩建工程即将完工，滨江美丽公路三湾沟至南岸集镇段，绥江至水富段隧道升级改造工程已开工建设，全县已累计硬化乡村公路700多公里，管护乡村公路1300公里，全县通车里程增至1521公里，实现34个行政村100%通硬化路，农村致富路如同一根根金丝银线，一头连着田间地头，一头连着大市场，盘活了山区资源，富了一方百姓。

　　绥江县交通运输局副局长  

　　邹雪燕

　　十三五期间，绥江交通紧紧围绕“外联内畅”的交通发展战略，不断加快交通基础设施的建设，加快推进对外公路的等级化，区域公路的通畅化，完成交通基础设施建设投资79.66亿元，现在全县的交通基础设施能力明显增强，道路通行环境明显改善，综合交通运输服务水平显著提高。

　　（绥江县融媒体中心供稿）