原标题：“扩港建园退城”开启发展新征程——访中共水富市委书记李松涛

　　不忘初心、牢记使命。从1974年水富区成立以来45年间，水富历届党委政府时刻牢记执政为民，把人民对美好生活的向往作为奋斗目标，带领一代代敢闯敢拼、勤劳智慧的水富人民风雨同舟、披荆斩棘，在乱石荒滩上绘就了一幅波澜壮阔的画卷，400多平方公里的水富大地发生了翻天覆地的变化。近日，记者采访了水富市委书记李松涛，听他讲述水富的过往和前景。

　　记者：水富取得了哪些成就？

　　李松涛：1974年，随着国家重点项目云南天然气化工厂的兴建，水富区应运而生，由此拉开了水富蓬勃发展的历史序幕；1981年撤区设县，翻开了历史新的一页；2018年撤县设市，开启水富高质量跨越发展的崭新征程。世界第五大水电站向家坝水电站、云南第一内陆大港水富港、南北大通道渝昆高速公路、西南地区南下出海便捷通道内昆铁路等一批重大项目建成，全市综合实力不断攀升。与1980年相比，地区生产总值由1.08亿元增加到57.51亿元。如今的水富是云南省唯一享有铁路、公路、水运、航空、天然气“五通”县级市，坐拥全国社会治安综合治理最高奖“长安杯”、全国文明县城、国家卫生县城、全国休闲农业与乡村旅游示范县、中国马拉松金牌赛事举办地等多张亮丽名片。

　　记者：水富撤县设市后，发展定位有没有发生变化？

　　李松涛：撤县设市后，水富市委、市政府按照上级对水富发展提出的新目标、新要求，牢牢把握撤县设市的深刻内涵和本质要求，以“市”的定位、标准来谋划美丽新水富。坚定“港园城”三位一体发展定位，紧紧围绕“扩港、建园、退城”要求，着力加快构建现代综合交通体系，建设港口型物流枢纽城市；加快培育发展新动能，构建现代特色产业体系，推动三次产业由“231”向“321”转变；加快美丽城乡建设，打造绿色生态的精致山水城市，构建“一区、一港、两园、五组团”城市发展新格局；加快社会民生事业发展，增强市民幸福感和获得感，建设“全省前列、全国一流”的“安逸”城市。

　　记者：“港园城”三位一体融合发展是如何具体规划的？

　　李松涛：“扩港”方面：一是近期（2015年至2020年）规划。建设中嘴作业区、中心作业区和进港专用线，计划投资24.6亿元，占地500亩，设计7个泊位、年吞吐量540万吨（6万标箱），现已完成投资14.6亿元。二是中期（2020年至2023年）规划。将现有内昆铁路云川铁路桥拆除重建，在中心作业区内再增加4个泊位，年吞吐量达700万吨（80万标箱），估算投资约26亿元。三是远期（2020年至2025年）规划。中心作业区向上游延伸，增加用地180亩，再增加6个泊位，项目估算投资约30亿元。

　　“建园”方面：一是水富临港物流园。按照水富港物流园区、北大门物流园区、笆篓坝——文星物流园区“一园三片区”进行规划布局，总规划用地4370亩，估算投资72亿元。二是水富工业园。规划布局为“一园三片”（云天化片区、楼坝片区、张滩片区），规划面积9.32平方公里，重点发展精细化工、新材料、农特产品加工、绿色能源等主导产业。

　　“退城”方面：总体定位是打造休闲旅游为特色的滨江生态宜居新城，将温泉新区塑造成城、景、游交相辉映的宜居、宜业、宜游的滨水山地园林生态城区。在温泉片区规划新城区，约6.1平方公里，建设用地面积约4.5平方公里，规划人口5.5万人。结合港口与物流园建设需要，以棚户区改造为契机，逐步对云富及楼坝两个片区的部分区域在新城区进行拆迁安置。以北大门物流园建设为核心，持续深化“退城”工作，全面实现“前港后园”布局规划。同时，对其他老城区按“美丽县城”标准进行提升，打造独具特点的港口特色城市。

　　记者：如何推动“港园城”三位一体融合发展规划的逐步实现呢？

　　李松涛：我们重点围绕打赢“港园城”三位一体融合发展项目落地攻坚战、精准脱贫问题隐患清零攻坚战、城乡人居环境提升攻坚战、“十四五”规划重大项目落地落实攻坚战、强化党建引领推动作风转变攻坚战“五大攻坚战”来推动规划实现。（记者 刘静涛）